贝博官网官方网站-工银理财:养老理财试点工作是工银集团养老金融整体战略的重要环节

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原标题:工银理财:养老理财试点工作是工银集团养老金融整体战略的重要环节
  上证报中国证券网讯(记者 张琼斯)银保监会办公厅9月10日发布《关于开展养老理财产品试点的通知》,决定开展养老理财产品试点。工银理财有限责任公司(下称“工银理财”)等四家理财子公司成为首批试点机构。其中,工银理财在武汉、成都试点;试点期限暂定一年;试点阶段,单家试点机构养老理财产品募集资金总规模限制在100亿元人民币以内。
  工银理财有关负责人对上海证券报记者表示,“十四五”期间,我国将步入老龄化社会,“十四五”规划提出发展多层次、多支柱养老保险体系。养老理财试点是落实十四五规划,发展多层次养老体系,践行共同富裕的重要举措。此次试点聚焦第三支柱养老保障的自愿养老,聚焦通过创新开发具有养老功能的理财产品满足广大居民养老投资理财需求,聚焦养老理财产品的供给侧改革和规范健康发展。理财公司作为大资管行业的主力军,参与养老试点,即是发展机遇,更是使命担当。
  上述负责人称,试点要求强调了此类产品的养老属性、普惠属性。从产品设计、投资理念等方面强调稳健投资,并内含了长期资金的来源和投向的政策导向。从起购金额、费率优惠、风险保障机制等方面强调产品面向广大个人投资者,体现普惠性。同时,养老理财试点的一个重要创新点在于理财公司应针对养老理财产品建立风险管理机制。首批试点兼顾了东中西不同地区的四个城市,希望通过基于不同地区人口结构特点,摸索理财客户金融资产特点和养老需求特点。
  记者了解到,工商银行集团高度重视发挥集团整体合力,加快养老金融的发展,养老理财试点工作是工银集团养老金融整体战略的重要环节。工银理财自成立初期即组建团队开展养老理财“适老化”研究,借鉴国内外养老金融产品设计理念,自主设计目标风险、目标日期等投资策略。工银理财将加快推进业务流程,明确产品设计、投资策略,与试点地区加强协作,做好充分的信息披露、通过第三方托管压实风险隔离,在贯彻新发展理念,践行普惠金融,助力金融供给侧改革,满足居民财富管理需求和促进共同富裕中发挥更大作用。

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责任编辑:张玫

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2020年,我国交通运输固定资产投资增速为近三年来最高。

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2020年,我国交通运输固定资产投资增速为近三年来最高。

新华网北京5月27日电(记者张旭)27日,交通运输部新闻发言人孙文建27日在会议上表示,交通运输部27日在交通固定资产投资方面发布了《2020年交通运输业发展统计公报》(以下简称《统计公报》),2020年固定资产投资3.5万亿元,比上年增长7.1%,增速为近三年来最高水平。交通部新闻发布会27日举行。对于孙文建来说,总体而言,2020年交通运输业将趋于稳定升级,主要特点有三个:一是主要指标持续回升,一是年呈现先跌后涨的“V”趋势。

交通固定资产投资先行恢复。2020年5月以来,投资累计增速由负向正转变,基本填补了疫情造成的缺口。年投资3.5万亿元,比上年增长7.1%,增速创近三年来最高。港口货物吞吐量快速增长。全年,我国港口货物吞吐量比上年增长4.3%。货运规模基本恢复到疫情前水平。全年,恢复到上年的99.5%。快递实现负增长,快递业务完成量833.6亿件,比上年增长31.2%。客运规模稳步恢复到上年的54.9%,城市客运量已恢复到上年的68.2%。

二是加快设施和网络建设。高效交通基础设施比重不断提高。到2020年底,我国高速铁路运营里程将达到38000公里。高速公路里程16万公里,“可以说高铁、高公路居世界第一”全国口岸1万吨及以上泊位达到2592个,比去年年底增加72个。定期航班机场和城市数量将分别增加到240个和237个。图为广西北部湾港北海铁山港码头作业区。翟立强把普通干线网结构不断优化,农村公路网规模不断扩大,“四好农村公路”建设进一步推进。

到2020年底,农村公路里程4382.300公里,占道路总里程的84.3%。三是运输结构不断优化。便捷高效出行比例继续增加。全年铁路旅客总发送量22.03亿人次,民航旅客4.18亿人次,占全社会商务客运比重持续增长。轨道交通客运量175.9亿人次,占城市客运量的20.2%,增长1.5个百分点。货物结构调整正在深化。全年铁路货运总量45.52亿吨,占全社会货运总量的9.8%,比上年增长0.3个百分点。

航道货运量达到76.16亿吨,占全社会货运总量的16.4%,增长0.2个百分点。道路货运量3426.46亿吨,占社会货运总量的73.8%,下降0.5个百分点。多式联运加快。全年港口完成集装箱铁水运总量687万TEU,比上年增长29.6%,占港口集装箱吞吐量的2.6%,增长0.6%(完成[Edit:田博群]。

火星留下中国印迹 我们为什么要探索火星?

火星留下中国印迹 我们为什么要探索火星?

【解说】5月15日,天问一号探测器在火星乌托邦平原成功着陆。天问一号探测器自2020年7月23日发射以来,各系统工作正常。2021年2月10日,天问一号探测器进入环火轨道,开展科学探测工作,获取了大量科学数据。

天问一号探测器在火星乌托邦平原软着陆,科学家认为该地有很高的科学价值,很有可能会取得意想不到的科学成果。

【同期】中国国家航天局探月与航天工程中心副主任、中国首次火星探测任务新闻发言人 刘彤杰

我们选择软着陆的地区正好也是个平原,叫乌托邦平原,是在乌托邦平原的南部。地质学家说这里很可能是一个古海洋所在地。在古海洋和古陆地交界的地方,科学家认为这个地方有很高的科学价值,很有可能会取得意想不到的科学成果。

【解说】人类为什么要探索火星?火星是离太阳第四近的行星,与地球邻近且环境最为相似,是人类走出地月系统开展深空探测的首选目标。

目前,国际火星探测已取得了丰富成果,发现了火星曾经有水、甚至现在还存在水的若干证据,这也极大激发了人们在火星寻找生命的热情。

【同期】中国首次火星探测任务新闻发言人、国家航天局探月与航天工程中心副主任 刘彤杰

在环绕器上,它要对火星表面磁场、表面形貌还有浅表层结构,甚至是水冰的含量这些进行探测。在火星车呢,在火星表面也是有光学的载荷,看火星的表面形貌,然后分析物质成分,看浅表层结构,也对磁场进行分析探测。

【同期】中国航天科技集团科技委主任 包为民

着陆下去以后我们会释放巡视器,打开巡视器,用巡视器对火星的表面再进行巡视探测。(巡视器)巡视探测上面带有(磁场)探测仪,就像人做CT一样,可以透过火面去探到火面下边的一些土壤、岩石结构。

【解说】火星是类地行星,中国将火星定为行星探测的第一站,也有助于探索“火星的演化是否是地球演化未来”的这一疑问。

【同期】中国国家航天局探月与航天工程中心副主任、中国首次火星探测任务新闻发言人 刘彤杰

火星很可能以前存在过生命,但是现在大气稀薄了,生命也存在不了了。地球如果是人类无限度地开发破坏,(地球)会不会有朝一日会发展成火星这样,这是科学家们提出过的问题。所以我们对火星探测是有很大的好奇心,对探测火星也寄予很大的希望。

【解说】中国首次火星探测任务是一次全球瞩目的航天探索。通过一次发射,实现火星环绕、着陆、巡视探测三大任务,在世界航天史上尚属首次。

澳航推499澳元“赏月航班”,3小时近距离观赏超级月亮

澳航推499澳元“赏月航班”,3小时近距离观赏超级月亮
原标题:澳航推499澳元“赏月航班”,3小时近距离观赏超级月亮
  记者 | 薛冰冰
  据《澳大利亚人报》5月11日消息,澳航(Qantas Airways)宣布将开通特殊的“赏月航班”,5月26日从悉尼起飞,带旅客近距离观赏罕见的“超级月亮”现象及月全食,享受不同寻常的飞行体验。
  界面新闻记者查询澳航官网发现,澳航为本趟赏月航班开辟了专门的页面,并将该飞行活动取名为“Fly me to the Supermoon”(带我飞向超级月亮)。根据舱位等级不同,赏月航班机票价格从499澳元-1499澳元不等,其中商务舱票价为1499澳元,优质经济舱票价为899澳元,经济舱票价为499澳元。
图片来源:澳航官网
  发售时间是5月12日当天,限量130张机票,截至目前,航班机票已经售罄,候补下单通道也已关闭。
  澳航官网介绍,赏月飞机航班号为QF1250,于5月26日(星期三)从悉尼机场国内航站楼(T3)起飞。具体流程包括:下午5:30分前乘客需抵达澳航商务休息室,参加飞行前的鸡尾酒会;晚上7:30飞机起飞,爬过云层,向东飞越太平洋,逐渐靠近“超级月亮”,在空中停留2个半小时,于10:15分左右返回悉尼。
  据了解,澳航赏月航班采用波音B-787梦想客机执飞,约有66个靠窗座位,该机型窗户是所有飞机中最大的,为观赏“超级月亮”的理想飞机;此外,飞机爬升将至43000英尺,达到最大巡航高度,尽可能多地避免大气干扰。
  飞行过程中,澳航会为乘客提供量身定制的以月亮为主题的菜单,包括宇宙鸡尾酒和超级月饼等,乘客离开时可收获礼品袋及纪念证书。
  此次出现的“超级月亮”将是2021年的第二次也是最后一次,这一天恰好会出现月全食,形成一种罕见的双重天文现象,届时,月亮在夜空中会变成红色。
  澳大利亚联邦科学与工业研究组织(CSIRO)的天文学家瓦妮莎.莫斯博士正和澳航飞行员一起合作,研究太平洋上空的最佳飞行路径。她也将登上这架飞机,为乘客提供关于这一罕见奇观的精彩信息及评论。
  根据购买规则,该航班不允许取消或者更改,一旦预订并乘坐飞机,也不允许更换座位。此外,如果旅客是从另一个州前往悉尼搭载赏月航班,要满足最新的政府旅行要求,如健康申报、入境许可证、预先检疫等等。澳航提醒旅客在预订或者旅行前,查看最新的旅行限制和其他重要信息。
  澳航首席客户官塔利(Stephanie Tully)表示,澳航独特的飞行体验受到了客户的欢迎,尤其是在旅行选择有限的情况下。
  塔利说:“我们很高兴现在能进行超级月球风景飞行,787拥有所有客机中最大的窗户,因此它是观月的理想选择。我们认为,对于那些爱好天文学、科学、空间摄影、航空或只想做一些‘不一样’的事情的人,这次飞行有很大的吸引力”。
  这不是澳航首次开通特殊观光航班,早在2003年,澳航采用波音747首次进行日食飞行,搭载乘客往返14小时追逐日全食。此外,澳航长期运营飞往南极洲的观光包机,以前由波音747执飞,自747退役以后,改为波音787梦想客机运营。
  2020年9月,疫情重创之下,澳航推出一个“无目的地”观光航班,飞机从悉尼出发,中途在多个澳大利亚著名景点上空低空飞行,途经大堡礁、悉尼港、邦迪海滩等地,全程7小时,乘客不需要下飞机就能观赏各地美景。
  报道称,该航班票价从787澳元至3787澳元不等,开售后134张机票在10分钟内被抢购一空。
  据澳洲航空公布的2020年财报,公司全年损失19.64亿澳元(约合人民币100亿元),净利润同比下降333.8%,是澳航近6年来首次亏损。澳航首席执行官表示,这是公司创办100年以来经历的最大困境。

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责任编辑:张玫

粤传媒股票索赔:行政处罚落地 投资者如何维权

粤传媒股票索赔:行政处罚落地 投资者如何维权
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  2021年4月30日,广东广州日报传媒股份有限公司(下称:粤传媒(维权)或公司,证券代码:002181)发布公告称:“公司收到中国证监会下发的《行政处罚决定书》(〔2021〕19 号)。(粤传媒维权入口)
  经查明,粤传媒存在以下违法事实:1、粤传媒收购上海香榭丽广告传媒股份有限公司(下称香榭丽)的情况。2013年10月,粤传媒与香榭丽全体股东签订《广东广州日报传媒股份有限公司现金及发行股份购买资产协议》,粤传媒以现金和向香榭丽全体股东发行股份相结合的方式购买香榭丽100%股份,确定交易价格为45,000万元。2、粤传媒信息披露违法的情况。香榭丽的财务造假行为导致粤传媒2013年和2014年披露的《收购报告书》等文件以及粤传媒2014年年报、2015年半年报等存在虚假记载。3、粤传媒及相关人员责任认定。粤传媒是粤传媒收购香榭丽事项;以及粤传媒2014年年报、2015年半年报信息披露违法违规行为的责任主体。赵文华和陈广超是对粤传媒上述信息披露违法违规行为直接负责的主管人员。
  中国证监会决定:对粤传媒给予警告,并处以60万元的罚款,对赵文华和陈广超给予警告并分别处以30万元的罚款。
  2016年10月20日,粤传媒发布公告称:“公司收到中国证监会《调查通知书》,因公司涉嫌违反证券法律法规,根据《中华人民共和国证券法》的有关规定,中国证监会决定对公司进行立案调查”。
  知名证券维权律师、新浪股民维权平台律师、江苏博爱星律师事务所章祥兵律师表示,依据《证券法》和最高人民法院司法解释规定,上市公司因虚假陈述被中国证监会或其派出机构行政处罚,权益受损的投资者可以依法起诉索赔,索赔范围包括:投资差额、佣金、印花税和利息损失等。
  数据显示,截止2016年9月30日,粤传媒有股东63553户。受损投资者应当怎样通过法律途径维权呢?  
  《证券法》(2005年)第173条规定:“证券服务机构为证券的发行、上市、交易等证券业务活动制作、出具审计报告、资产评估报告、财务顾问报告、资信评级报告或者法律意见书等文件,应当勤勉尽责,对所依据的文件资料内容的真实性、准确性、完整性进行核查和验证。其制作、出具的文件有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,给他人造成损失的,应当与发行人、上市公司承担连带赔偿责任,但是能够证明自己没有过错的除外”。
  章祥兵律师认为:在粤传媒购买香榭丽100%股份时,提供服务的中介机构有:东方花旗证券有限公司、中天运会计师事务所、北京中企华资产评估有限责任公司、北京大成律师事务所。这四家单位因未勤勉尽责,分别在2018年、2019年受到了中国证监会的行政处罚。依据法律规定,上述四家中介机构如果不能证明自己没有过错的,应当要与粤传媒承担连带赔偿责任。
  章祥兵律师表示,索赔条件为:在2013年10月28日到2016年10月19日期间买入粤传媒股票,且在2016年10月19日收盘时仍持有该股票的受损投资者,可以进行索赔诉讼。
  符合索赔条件的投资者,可联系江苏博爱星律师事务所章祥兵律师团队,并提供下述文件:身份证公证书、加盖证券公司营业部印章的证券账户查询确认单和股票交易对账单原件(首次买入该股票至今)、详细联系方式。
  章祥兵律师声明:
  1、最终索赔条件和承担责任的主体以法院认定为准。
  2、律师费为风险代理,在投资者获赔后再支付。
  (本文由江苏博爱星律师事务所章祥兵律师供稿,不代表新浪财经立场。章祥兵律师,知名证券维权律师。西南政法大学民商法研究生毕业,法学硕士。擅长代理证券诉讼、金融维权案件,有多年投资者维权诉讼经验,成功代理或正在代理数百件投资者维权案件,代理了多件具有重大社会影响和标志性意义的案件。中国银行“原油宝”民事案件入选2020年度全国法院十大商事案例)

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责任编辑:陈诗莹

记录文件篡改经过!日本森友学园相关文件将提交法院

记录文件篡改经过!日本森友学园相关文件将提交法院

  中新网5月8日电 据日本放送协会(NHK)报道,日本政府6日就财务省篡改公文问题首次承认,确实存在一份记录森友学园相关审核文件篡改经过的笔记,系由自杀身亡的近畿财务局职员所整理。该文件将于6月23日在该男性妻子提起的诉讼中向法院提交。

  时年54岁的近畿财务局职员赤木俊夫,被迫参与了篡改森友学园相关审核文件,其后自杀身亡。据信赤木整理了一份文件,并留在了单位里,其中详细记录了篡改经过,该文件被称为“赤木文件”。赤木的妻子雅子此前状告政府等,要求公开这份文件。

  此前,日本政府并未透露是否存在这一文件,理由是“于诉讼而言,没有必要”。

  不过,2021年3月,大阪地方法院敦促政府公开这一文件,为此,政府一改方针,于5月6日傍晚以书面形式首次向雅子方承认文件确实存在,并表示将于6月23日向法院提交文件。

  政府的书面答复显示,“赤木文件”装订有按时间顺序记录篡改经过等的文件,以及财务省理财局与近畿财务局之间的往来邮件及附件资料。政府表示将对文件中与诉讼无关的个人信息等部分内容进行涂黑处理后予以公开。

  鉴于赤木所留下的文件将被公开,人们普遍关注有关篡改理由和经过,今后是否会有新的事实浮出水面。

  2017年,日本森友学园被媒体曝出以一亿日元的价格获得估价近10亿日元的国有土地,用于小学建设,而日本首相安倍晋三夫人安倍昭惠还曾担任该小学的名誉校长。后随调查深入,发现财务省有数十人参与篡改和销毁相关审批文件。

  2020年2月,该案一审判决结果公布,森友学园前理事长笼池泰典被判处有期徒刑5年,其妻笼池谆子被判处有期徒刑3年,缓刑5年。

责编:海闻

做好旅游景区微改造

做好旅游景区微改造

  做好旅游景区微改造(纵横)

  习近平总书记指出,要突出地方特色,注重人居环境改善,更多采用微改造这种“绣花”功夫,注重文明传承、文化延续,让城市留下记忆,让人们记住乡愁。这为旅游业发展提供了重要遵循。不断加强旅游业的微改造、精提升,既是当下提升游客体验的必要之举,也是旅游产业长远发展的重要前提。

  任何工作都应该有鲜明的问题导向。微改造不是为改造而改造,而要指向旅游业的痛点难点和百姓的诉求愿望。对比高质量发展要求,各地旅游基础设施目前仍存在“重建设、轻维护”“不经看、不耐看”等现象。公共厕所提升、垃圾日清日净、设施安全等问题关乎景区的服务水平。聚焦相关问题,倾听游客心声,重视体验反馈,打造管理闭环,才能不断推动旅游业迭代升级。

  微改造要把数字化作为重头戏、主抓手。事实证明,旅游业不少问题可以向数字化要答案。比如,预约管理、客流引导、线路设置、线上导游、人工智能客服等服务,都离不开数字化改造。这就需要进一步布局新基建,着力打通数字壁垒,消除旅游与交通、公安、环境等部门间的“数字鸿沟”。此外,还应不断推进旅游景区“预约、限流、错峰”全覆盖,搭建线上管理系统,实现微改造项目入库管理。

  微改造的精髓在于一个“微”字,在于把“绣花”功夫做足。也就是说,要善用小变化、小改造、小更新,提升居民获得感。比如,温州瓯海的山根小镇,原本是城中村,通过微改造成了休闲街区。在微改造中,要沉下心去,细心打磨,多打造品质化、多样化、碎片化的消费场景,多探索微创新,不搞大拆大建,不搞劳民伤财的政绩工程。

  有研究显示,人均GDP突破一万美元,旅游业就将进入爆发式增长期。随着人民生活水平不断提高,文旅发展大有可期。在新冠肺炎疫情常态化防控背景下,以周边休闲度假为主的“微旅游”正蓬勃兴起,旅游业仍大有可为。注重实干、追求实效,把景区微改造、精提升的工作做实做好,必将为人民群众带来更多获得感。

  褚子育

  (摘编自《浙江日报》,原题为《下好“微改造”的“绣花”功夫》)

【编辑:王诗尧】

英镑兑美元技术分析:阻力上看1.3864

英镑兑美元技术分析:阻力上看1.3864
原标题:英镑兑美元技术分析:阻力上看1.3864
  英镑兑美元本周开局走势迟缓,行情探底回升,目前持稳于1.3830附近,上一个交易日收涨0.33%。短线多头占据上风,上涨势头强劲,投资者可以寻找低位做多的机会。

  英国房地产网站Rightmove周一表示,英国房屋要价触及纪录高位。英国财政大臣苏纳克(Rishi Sunak)上个月延长针对购房者的税收优惠,再度刺激市场。
  税收优惠于2020年推出,意在抵御疫情的经济冲击。该措施协助刺激房地产市场出现一小波热潮,首次封锁措施后人们寻求更大空间已经带来了强劲的房产需求。
  技术图来看,5、10和21日移动均线相互交织,21日布林带区间收缩,整个行情呈现中性格局,区间交投占主导。
  下行方面,目前初步支撑关注1.3802,这是1.3669-1.4237区间23.6%回撤位,进一步关注布林带中轨1.3781及1.3753一线,1月底K线曾多次受阻于此一水平。
  4月12日低位1.3669附近存在强劲支撑,同时21日布林带下轨也在1.3672。
  若行情向上突破,初步阻力关注1.3864,此前多根K线受阻于这一水平,进一步关注38.2%回撤位1.3885及4月6日高位1.3919。

  阻力:
  1.3864;1.3885;1.3919
  支撑:
  1.3802;1.3781;1.3753
  短线操作建议:
  低位做多

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责任编辑:郭建

在创新中做更多探索

在创新中做更多探索

  生态产品价值实现是我国推动生态资源转化为生态资本的一场深刻变革,也是一次全新的实践探索。近30年来,国际上有生态系统服务付费(PES)等类似实践,在生态保护补偿、生态产权交易、经营开发利用、政策制度激励等方向上已有成功案例。

  从国际案例上看,一些发达国家形成了以系统化的制度体系、多元化的激励体系、契约化的公私合作体系以及市场化的交易体系为主体的生态系统服务价值实现体系。成功经验主要有三条:一是以法律、资金、技术、监管等制度体系为坚实保障;二是让清晰的产权制度体系和发达的市场交易机制发挥重要作用;三是用多元化的激励计划作为调节生态产品供求主体间矛盾的重要手段,吸引多方参与。

  虽然生态系统服务价值和生态产品价值的概念不完全一致,但我们可以借鉴国际上相关做法,创新打造符合我国国情的路径和模式。近年来,我国在这方面积极开展实践探索与理论研究,在全国范围内取得了诸多进展。然而,我国生态产品价值实现在运行机制、转化模式和政策保障等方面尚存在困境。

  为此,首先,应进一步完善生态产品价值实现的制度体系和机制。包括法律法规、价值核算、评估监管、产权管理、有偿使用、财政支持、国际合作等一系列基础性制度体系,并在实践中不断推动制度创新,破解深层次的体制机制障碍。

  其次,要完善资源环境权益交易机制,科学确定进入市场交易的生态权益品种类型,建立统一规范的资源环境权益市场,探索设立全国性的生态产品交易平台或中心。在有条件的地区和部门,建立完善森林碳汇、排污权、林权、水权、用能权等现有生态产品交易市场的统一管理部门。以森林、湿地、水和自然保护地等为重点领域,遵循市场经济规律和市场机制原则,将生态资产转化为资本和财富,促进生态产品的供给。

  再次,还需强化资金、技术、人才等相关政策和支撑保障体系,构建政府购买、市场交易、公众参与等主导模式,进一步激发市场活力,拓展与现代市场体系融合的多元化交易机制。

  生态产品价值实现是一项复杂的系统工程,要以我国制度优势为发力点,将生态产品价值实现上升为国家战略,促进生态产品价值实现理念转化为全民行动。只有转变思想、发挥主观能动性、拓展多种价值实现路径,才能让建立可持续的健康“造血”机制成为现实。

  (本文来源:经济日报 作者:复旦大学发展研究院智库研究员 李 琴 )

责编:海闻

蒙古国首次发现变异新冠病毒感染病例

蒙古国首次发现变异新冠病毒感染病例
原标题:蒙古国首次发现变异新冠病毒感染病例 
  当地时间4月23日下午,蒙古国政府副总理兼国家紧急状况委员会主席阿木尔赛罕,在新闻发布会上通报当日政府会议决定时表示,目前蒙古国已分别发现境外输入变异新冠病毒感染病例和本土变异新冠病毒感染病例。这是在蒙古国首次发现的变异新冠病毒感染病例。
△蒙古国政府副总理兼国家紧急状况委员会主席阿木尔赛罕23日下午在新闻发布会上通报政府会议决定(图片来源:蒙古国政府官网)
  据悉,目前在蒙古国已发现5例变异新冠病毒感染者,其中3例为从土耳其回国人员,2例为本地公民。蒙古国医学实验室病毒专家猜测,5人很可能感染的是在英国发现的变异新冠病毒。
△蒙古国国家传染病研究中心主任巴特图尔23日下午在新闻发布会上答记者问(图片来源:蒙古国政府官网)
  蒙古国国家传染病研究中心主任巴特图尔在新闻发布会上回答记者提问时说,3例境外输入变异新冠病毒感染病例在10天前从土耳其入境蒙古国时,经核酸检测确诊为新冠肺炎之后,一直在国家传染病研究中心住院接受治疗。此外,虽然在对本地社会人员的核酸检测中也已发现2例本土变异新冠病毒感染病例,但是,他认为,没有证据表明,变异新冠病毒已在蒙古国社会上广为传播。(总台记者 达日玛巴斯尔)
  (编辑 胡月)

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责任编辑:张玉洁 SF107